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中鐵十局城軌公司廣佛西環(huán)線嶺郭甲乙線H1-H4塔基便道及土石方工程招標(biāo)公告

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基本信息

省份 廣東 城市 廣州市
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目名稱

中鐵十局城軌公司廣佛西環(huán)線嶺郭甲乙線H1-H4塔基便道及土石方工程

采購(gòu)單位

中鐵十局集團(tuán)有限公司城市軌道交通工程分公司

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采購(gòu)聯(lián)系人

曹珂珂

采購(gòu)電話

15136004700

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中標(biāo)金額(元)
來源:國(guó)家企業(yè)公示網(wǎng)站、招標(biāo)信息等
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招標(biāo)公告


中鐵十局城軌公司廣佛西環(huán)線嶺郭甲乙線H1-H4塔基便道及土石方工程招標(biāo)公告

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      一、專業(yè)分包招標(biāo)公告
      我方計(jì)劃將珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段五工區(qū)
      項(xiàng)目經(jīng)理部嶺郭甲乙線 H1~H4 塔基便道及土石方工程施工勞務(wù)分包對(duì)外進(jìn)行公
      開招標(biāo),歡迎符合公告要求的投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo),具體有關(guān)事宜如下:
      一、工程概況
      (一)中鐵十局集團(tuán)城市軌道交通工程分公司承建有 1 個(gè)高架站(炭步站)、
      2 座橋梁(炭步特大橋、炭步白坭河特大橋)、1 段路基、1 個(gè)維修工區(qū)。線路
      全長(zhǎng) 8.52km,其中正線橋梁總長(zhǎng) 7.69km,占工區(qū)線路總長(zhǎng)度 92.4%,正線路基
      總長(zhǎng) 0.425km。正線橋梁(含車站)共有樁基 1657 根(含車站 196 根),墩柱
      233 個(gè)(含車站 36 個(gè)),預(yù)制簡(jiǎn)支梁 143 孔,現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁 6 孔(不含和桂走
      行線大橋),現(xiàn)澆連續(xù)梁 16 聯(lián),矮塔斜拉橋 1 座,正線涵洞 2 座。
      (二)設(shè)計(jì)規(guī)模:
      新建珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站工程五工區(qū)(以下
      簡(jiǎn)稱五工區(qū))起止里程 DK28 309.84-DK40 371.6,全長(zhǎng) 12.06km。合同總工期
      60 個(gè)月,合同金額約 24.99 億。
      (三)工期安排:
      具體施工時(shí)間以甲方通知為準(zhǔn),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
      (四)施工范圍:嶺郭甲乙線 H1~H4 塔基便道及土石方工程。
      1.水文地質(zhì)情況
      1.1 地形地貌
      本工區(qū)位于廣州市花都區(qū),沿線經(jīng)過的地貌單元有珠江三角洲平原及壟狀
      平原、丘陵。平原地形平坦,魚塘密布,地面高程為 10.5~19.0m,線路兩側(cè)
      村莊星羅棋布,以農(nóng)作物為主。該區(qū)段地形平坦,魚塘密布,地面高程為 10.5~19.0m,主要地層及巖性
      為第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)素填土、雜填土、填筑土;第四系全新統(tǒng)
      沖洪積層(Q4al pl)淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、黏土、
      粉砂。細(xì)砂、中砂,粗砂,礫砂,細(xì)角礫士;下伏巖層為石炭系中上統(tǒng)壺天群
      (C2 3ht)石灰?guī)r;石炭系下統(tǒng)石磴子組(C1ds)石灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r等。
      根據(jù)地質(zhì)勘查結(jié)果揭示,里程 DK32 500~DK36 740、DK38 220~
      DK46 147.4 段巖溶發(fā)育,還分布有軟土、斷層等不良地質(zhì)。
      1.2 地層土質(zhì)概述
      1.2.1 巖溶
      巖溶形態(tài)以溶洞、溶隙為主,溶洞見洞率約 37.66%~51.02%,線溶率為
      9%~12.98%,溶洞豎向洞高 0.2~27.2m,層頂埋深 16.4~49.3m(層頂高程
      -11.61~-44.77)洞徑大小不等,大部分全充填,部分為半充填或無(wú)充填,充
      填物為黏性土及少量灰?guī)r碎塊、炭至灰?guī)r碎屑、石灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r及炭至灰
      巖等,場(chǎng)地巖溶發(fā)育等級(jí)為強(qiáng)烈發(fā)育。特別地段存在串溶現(xiàn)象,串溶溶洞處地
      質(zhì)大多為石灰?guī)r,無(wú)充填或半充填狀態(tài),鉆孔時(shí)可能出現(xiàn)掉鉆、漏水。
      1.2.2 軟土
      橋址區(qū) DK32 500~DK33 250,DK33 570~DK33 910,DK34 110~DK34 795,
      DK35 080~DK35 220 及 DK35 675~DK36 635、DK37 150~ DK38 650、
      DK39 800~DK39 960、DK40 400~DK41 850 及 DK43 600~DK43 950 段落,底
      部分布有淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)黏土,厚度約 1.0~7.5m,該類軟土
      層具有含水量高、孔隙比大、滲透性差、強(qiáng)度低、變形大、固結(jié)時(shí)間長(zhǎng),壓縮
      性高,并有觸變性、流變性和很強(qiáng)的不均勻性,主要表現(xiàn)是建筑物容易發(fā)生強(qiáng)
      烈的不均勻下沉及變形。本工區(qū)橋址區(qū)范圍內(nèi)所揭露的軟土層為欠固結(jié)狀態(tài)。
      1.2.3 斷層炭步特大橋橋址區(qū)范圍內(nèi)出現(xiàn)多條斷層( 正斷層及逆斷層),出現(xiàn)斷層角
      礫:青灰色及黑灰色,主要成分為砂巖、泥巖、灰?guī)r等,呈棱角狀,巖芯呈碎
      石夾土狀.見明顯斷層接處面,泥質(zhì)充填,含弱風(fēng)化柱壯灰?guī)r。
      1.2.4 地表水
      線路橫過白坭河,沿線橋址區(qū)地表水主要為 DK34 274 白坭河和 DK34 40
      石湖涌,DK32 600~DK33 330、DK33 500~DK33 610 及 DK34 300~DK34 757
      為魚塘區(qū)。
      1.2.5 地下水
      受沿線所經(jīng)地區(qū)構(gòu)造、地貌、巖性、氣候及古地理等因素控制,不同地區(qū)
      賦水性亦有所差異。根據(jù)地下水的賦存條件可分為第四系孔隙潛水、基巖裂隙
      水、碳酸鹽巖巖溶裂隙水。地下水的排泄與其徑流條件有密切關(guān)系,在平原區(qū)
      多以蒸發(fā)排泄為主;在丘陵區(qū)除蒸發(fā)排泄外,還以地下徑流方式排泄到谷地及
      平原區(qū)。
      2.氣象特征
      廣州市受季風(fēng)環(huán)流控制,冬季處于極地大陸高壓的東南緣,常吹偏北風(fēng),
      且恰在冷暖氣團(tuán)交匯地帶,氣象要素變化大。夏季受副熱帶高壓及南海低壓槽
      的影響,常吹偏南風(fēng),由于暖濕氣流盛行,氣候高溫多雨,因而擺脫了回歸干
      燥帶及信風(fēng)帶的影響,而表現(xiàn)出季風(fēng)氣候的特色。廣州南亞熱帶季風(fēng)氣候顯著,
      日照充足,熱量豐富,長(zhǎng)夏無(wú)冬,雨量充沛,干濕季明顯。四季樹木常綠,花
      果常香,魚蝦常鮮。但熱帶氣旋、暴雨、洪澇、干旱、寒潮和低溫陰雨也常出
      現(xiàn)。每年 5~10 月是廣州熱帶氣旋活動(dòng)的季節(jié)(中心附近最大風(fēng)力達(dá)到 12 級(jí)
      或以上的稱臺(tái)風(fēng));7~9 月,熱帶氣旋影響和襲擊廣州的可能性較大。
      三、分包內(nèi)容本次勞務(wù)分包分 1 個(gè)分包單元進(jìn)行招標(biāo),為:嶺郭甲乙線 H1~H4 塔基便道
      及土石方施工工程。每個(gè)單位最多可以參與 1 個(gè)分包單元的投標(biāo),但最多只能
      中標(biāo) 1 個(gè)分包單元。
      四、投標(biāo)人資格要求
      (一)具有集團(tuán)公司頒發(fā)的《分包企業(yè)準(zhǔn)入資格證》或在最新發(fā)布的《中
      鐵十局合格分包企業(yè)名錄》中;
      (二)資質(zhì)要求:勞務(wù)分包不分等級(jí);
      (三)具備承擔(dān)分包任務(wù)的相應(yīng)的資質(zhì)、能力、實(shí)力、信譽(yù);
      (四)能夠提供增值稅專用發(fā)票的分包企業(yè);
      (五)資格審查方式:資格預(yù)審;
      (六)本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
      五、以下投標(biāo)人不能參與報(bào)名
      (一)列入股份公司、集團(tuán)公司《不合格分包企業(yè)名錄》的。
      (二)處于被責(zé)令停業(yè)、投標(biāo)資格被取消、財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)、破產(chǎn)等狀
      態(tài)。
      (三)在最近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約、安全質(zhì)量事故、刑事訴訟案
      件和不良履約記錄。
      六、招標(biāo)文件的發(fā)售及資格審查
      (一)發(fā)售招標(biāo)文件時(shí)間:2024 年 1 月 1 日至 2024 年 1 月 5 日(節(jié)假日
      不休),每日上午 9 時(shí)至 11 時(shí),下午 14 時(shí)至 18 時(shí)(北京時(shí)間)。
      (二)發(fā)售招標(biāo)文件地點(diǎn):珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州
      北站段五工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室報(bào)名并購(gòu)買招標(biāo)文件。(憑《法定代表人民授
      權(quán)委托書》原件及身份證復(fù)印件購(gòu)買,格式見附件)
      (三)發(fā)售招標(biāo)文件費(fèi)用:500 元/本。(賬 號(hào):20110101930013070001,
      開戶行:中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司總行營(yíng)業(yè)部,銀行戶名:中鐵十局集團(tuán)珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線五工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部,打款時(shí)注明: 嶺郭甲乙線
      H1~H4 塔基便道及土石方工程項(xiàng)目標(biāo)書費(fèi))
      (四)領(lǐng)取招標(biāo)文件時(shí)需提供一份《資格審查文件》和主要業(yè)績(jī)證明?!顿Y
      格審查文件》內(nèi)容包括:中鐵十局集團(tuán)頒發(fā)的《分包企業(yè)準(zhǔn)入資格證》、營(yíng)業(yè)
      執(zhí)照(組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證)、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、 銀行
      開戶證明等證件的復(fù)印件(需有最新年度的
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      • 來源:全國(guó)加固招標(biāo)信息
      • 編輯:jiagu.com
      • 時(shí)間:2024-07-14 23:11
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